Ces batteries haute performance sont conçues pour offrir un rendement maximal aussi bien en On-Road qu’en Off-Road, garantissant fiabilité et puissance aux plus hauts niveaux de compétition. Grâce à leur profil ultra-bas de seulement 19,5 mm et à leur poids extrêmement réduit de 171 grammes, elles représentent le choix idéal pour la catégorie Modified, en particulier pour les compétitions Indoor, tout en restant parfaitement efficaces en Outdoor lorsque le circuit ne nécessite pas une capacité de batterie supérieure.
Leurs performances sont confirmées en compétition : Bruno Coelho a remporté le Championnat du Monde IFMAR Touring 2024 aux États-Unis avec ces batteries, démontrant leur excellence au plus haut niveau du modélisme RC international. Dans le secteur Off-Road, ces batteries affichent également un palmarès de tout premier plan, avec de nombreux titres prestigieux remportés lors des compétitions EOS et des Championnats d’Europe, confirmant leur polyvalence et leur compétitivité dans toutes les conditions de course.
Le choix parfait pour ceux qui recherchent légèreté, performance et résultats de champion.
Les batteries LiPo standard et LiPo High Voltage (HV) sont utilisées en modélisme RC pour offrir de hautes performances avec un poids réduit.
Les LiPo standard ont une tension nominale de 3,7 V par cellule, tandis que les LiPo HV ont 3,8 V par cellule, permettent une tension de charge plus élevée et sont plus légères ou plus efficaces à performances équivalentes, grâce à une chimie optimisée.
La valeur S indique le nombre de cellules, la capacité (mAh) l’autonomie.
L’indice C influence le punch et la réactivité à l’accélération.
Les LiPo HV nécessitent un mode de charge spécifique ; les deux types doivent être utilisés avec des chargeurs compatibles.
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